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FLUGZEUGE
Scale-Segler > Fertigmodelle > Modelle A-H |
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| DG 1000/4800 - 5330 GFK |
Die Entwicklung der DG 1000 begann 1997. Damals beherrschten drei doppelsitzige Segelflugzeuge der 20-Meter-Klasse die Szene.
Die ASK 21, der Duo Discus und die DG 505. Alle mit unterschiedlichsten Charakteristiken. Ziel war es, ein Flugzeug zu bauen, welches die positiven Eigenschaften dieser drei Muster in allen Punkten übertrifft - die DG 1000. Dieses Ziel wurde mit Bravour erreicht. Es war ein extremer Aufwand betrieben worden. Schon alleine die Auswahl des geeigneten Flügelprofils hatte viele Wochen in Anspruch genommen und Professoren aller namhaften Lehrstühle für Aerodynamik an den Universitäten beschäftigt.
Auch in das Modell wurde alles verfügbare Wissen und High-Tech-Material gesteckt. Entstanden ist ein wahres Kleinod, eine Krone der Modellbaukunst.
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GfK-Rumpf mit bereits verlegten Bowdenzügen, eingebautem, gefedertem und gebremstem Einziehfahrwerk, Heckrad, eingebauter Schleppkupplung und aufgebrachtem Dekor, GfK-Seitenleitwerk, GfK-Höhenleitwerk, CFK-verstärkte GfK-Tragflächen, Hauptholm ebenfalls CfK-verstärkt, eingebaute Landeklappen, GFK-Winglets (kurz), GFK-Winglets (lang, mit äußerem Querruder, das per Stahlstift mit dem Haupt-QR verbunden wird) aufklappbare Kabinenhauben mit lackiertem Haubenrahmen und funktionsfähigen Schiebefenstern, voll ausgebaute Cockpits(Instrumentenpilze, detaillierte Sitzwannen, Hebel, Sicherheitsgurte usw.), Datenblatt, Kleinteile, Ruderabdeckungen usw.
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Spannweite: 4800/5330 mm
Länge: 2290 mm
Flächeninhalt: 112/122 dm²
Flächenbelastung: 107/98 g/dm²
Gewicht: 12.000 g
Profil: HQ 3/15 - 3/12
Ruder: Seite, Höhe, Quer, Tiplets, Wölb- und Landeklappen
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15-m-Version [1],
15-m-Version [2],
Cockpit [1],
Cockpit [2],
Cockpit [3],
EZFW [1],
EZFW [2],
Winglet [1],
Winglet [2],
Leitwerk,
Schleppkupplung
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Servos |
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Empfänger |
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Akkuweiche |
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Akku |
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Ladegerät |
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© 1997 - 2009 Lenger Modellbau |
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14.06.2010
Flächensätze wieder im Programm
27.10.2009
Legende von Lenger: Habicht/2600 ARF
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